Blogg on billackering


2_SE

Få svar på dina frågor om billackering - från hur du målar en bil till att göra reparationer och mycket mer. Lär dig steg för steg om hur du kan måla din bil själv, uppskatta mängden billack du behöver, tekniker för att fixa mindre lackskador och lämpliga torktider för automål. Utforska vårt blogginnehåll om automaletips och tricks för att hjälpa dig uppnå en proffsig finish för din bil. Ta kontroll över din billackering och få bästa möjliga resultat genom att lära dig från våra experter inom området. Ta steget mot en lyckad lackering med vårt omfattande utbud av praktiska råd och inspirerande idéer.

Publicerad på av

Solid eller metallic

En metallic-lack har ett glittrande utseende och en solid är helt enfärgad.
 
Alla metallic-kulörer är s.k. baslacker eller BC=Base coat.
Det innebär lite förenklat att metallic-lacken gör kulören. Medan skyddet och glansen finns i klarlacken.

Akryl lacken får en blank och hård yta utan klarlack.

Tips:
Du märker det med engång när du börjar att slipa på bilen om det är en solid eller en bas+klarlack som ligger på bilen. Blir slipdammet vitt/klart så är det klarlack, blir slipdammet färgat så är det en solid färg.

 

Läs hela inlägget
Publicerad på av

Bilfärger genom historien: från nitrocellulosafärger till polyuretanfärger

Bilfärger har en intressant historia som sträcker sig långt tillbaka i tiden. Att måla en bil var inte alltid lika enkelt som det är idag, och det har krävts en hel del forskning och utveckling för att skapa dagens moderna färgsystem.

Historien om bilfärger börjar med bilens födelse på slutet av 1800-talet. De första bilarna var ofta målade i svart, eftersom det var den billigaste och mest tillgängliga färgen på den tiden. Men med tiden började bilföretag experimentera med nya färger och teknologier för att skapa unika och attraktiva utseenden.

MardeX7_old_car_factory_painting_line_cars_black_and_white_96dc30f5-bfcf-4d76-a9af-8b3378677b63

Under 1920-talet utvecklades nitrocellulosafärger, som var lätta att applicera och torkade snabbt. Dessa färger blev mycket populära och användes under många år. Men nitrocellulosafärger hade också nackdelar, som till exempel bristande hållbarhet och känslighet för kemikalier och UV-strålning.

Under 1960-talet introducerades akrylfärger, som var mer hållbara och motståndskraftiga mot kemikalier och UV-strålning. Akrylfärger var också enklare att applicera och torkade snabbare än nitrocellulosafärger. Men akrylfärger hade också nackdelar, som till exempel högre kostnader och begränsad tillgänglighet i vissa regioner.

Idag används polyuretanfärger, som är ännu mer avancerade och hållbara än akrylfärger. Polyuretanfärger är utformade för att klara av tuffa förhållanden, som extrema temperaturer och kemisk påverkan. Dessa färger ger också en högglansig och jämn finish som är mycket attraktiv.

När det gäller att applicera bilfärg finns det flera tekniker som kan användas, som exempelvis penselmålning, rullning och sprutmålning. Sprutmålning är den vanligaste metoden idag och ger en jämn och fin finish.

Att välja rätt bilfärg är viktigt, eftersom det påverkar bilens utseende och hållbarhet. Om du är osäker på vilken färg du ska välja kan du ta hjälp av en professionell lackerare eller bilfärgsleverantör för att hitta rätt lösning för dina behov.

Sammanfattningsvis har bilfärger en lång och intressant historia, och dagens moderna färgsystem är resultatet av många år av forskning och utveckling. Oavsett om du målar din bil själv eller tar hjälp av en professionell, är det viktigt att välja rätt färg och teknik för att få ett vackert och hållbart resultat.

Läs hela inlägget